Аутомобили засађени цвећем у Грузији



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Стив Тремел је градоначелник Вест Поинта, Џорџија. Он је забринут због потенцијалних утицаја које би предложене увозне тарифе на ауто делове и аутомобиле имале на његов град. Стив Тремел се сећа када је изашла вест да Киа планира да отвори фабрику у Вест Поинту, Џорџија. Било је заиста уредно. Али ових дана, Трамел је забринут. Највећи послодавац у његовом граду је под притиском захваљујући претњи председника Трампа да ће увести царине на увозне ауто-делове и аутомобиле.

Садржај:
  • Нова фабрика за производњу електричних аутомобила у Грузији од 2020
  • Ривиан најављује планове за изградњу фабрике у Џорџији
  • Обилазак фабрике аутомобила у клубу - Аугуста
  • ЕВ Стартуп Ривиан гради фабрику од 5 милијарди долара у Грузији, бележи квартални губитак
  • Хиундаи шаље аутомобиле са темом Алабаме у Кијину фабрику у Џорџији
  • Покретање електричних возила Ривиан гради фабрику од 5 милијарди долара у Џорџији, САД
ПОГЛЕДАЈТЕ ПОВЕЗАНИ ВИДЕО: 2014 Киа Соренто Понос Кијине локалне фабрике у Грузији и службени аутомобил СЕЦ-а

Нова фабрика за производњу електричних аутомобила у Грузији од 2020

Свако откриће утире и наш пут напред. Неправилно надуване гуме су опасне и смањују ефикасност горива, али надувавање гума и методе праћења данашњице представљају гњаважу. Наш први на свету систем за надзор безбедности пнеуматика ВхеелРигхт при превртању, који се налази у Информационом центру за посетиоце Џорџије на Реју, шаље возачима текстуалну поруку са критичним информацијама о појединачним притисцима у гумама и дубини газећег слоја.

ВхеелРигхт је компатибилан са било којим возилом са четири или више гума. Дакле, без обзира да ли возите породични седан или 18-точкаш, једноставно пређите преко монитора да бисте добили свој текст!

Једна од наших највећих неискоришћених добара је земљиште око међудржавног пута, које се зове предност пролаза. Овај пројекат је вин-вин. ДОТ земљиште у Грузији боље опслужује ова отпорна биљка која може да задржи тло од поплава оборинских вода. Животна средина има користи од постројења које складишти угљеник из аутомобила и камиона дубоко испод горњег слоја тла, где је мање вероватно да ће бити поремећен и поново испуштен. Поред тога, можемо замислити да би се једног дана одржива влакна могла сакупљати са путева, пружајући извор сировине за производе за једнократну употребу као што су тоалетни папир, кухињске салвете и пелене за бебе.

Направљени од биљних врста пореклом из Грузије, наши биосвалес такође помажу у улепшавању нашег дела И Тхе Раи, у партнерству са Ресилиент Аналитицс, се удружио да заврши свеобухватну процену рањивости која предвиђа начин на који ће временски обрасци и климатске промене утицати на наше географско подручје. Ово истраживање ће помоћи у усмеравању будућег рада, од начина на који трансформишемо право пута до материјала које користимо, чинећи Тхе Раи примером за друге путеве на југоистоку и у свету.

Али поред лепоте природе, ове ливаде нуде многе предности у односу на обичну травнату траву. Ове ливаде привлаче многе опрашиваче који су важни за наше снабдевање храном. Сваки трећи залогај који поједете омогућавају заузете пчеле, лептири и птице које се ослањају на цвеће и биљке као извор хране. Гумени путеви су први пут изазвали наше интересовање када смо сазнали да једноставно додавање рециклираних гума у ​​асфалтну мешавину смањује буку на путу и ​​повећава издржљивост пута, продужавајући животни век коловоза за 15 до 20 процената.

Поновна употреба отпадних гума такође може помоћи у контроли опасности по јавно здравље у вези са депонијама гума, као што су пожари гума и групе за узгој комараца који преносе болести. Ин Тхе Раи је сарађивао са округом Троуп на асфалтирању потпуно новог пута са гумираном асфалтном мешавином, што је први пут у округу. Управљање и разумевање тих података је критично не само за управљање застојима, већ и за побољшање безбедности на путевима и спасавање живота.

Паметним возилима је потребна паметна инфраструктура. И то мора учинити у било којој вожњи или временским условима. Стварање система који подржава и људски и машински вид захтева нову технологију. Соларни пројекат од једног мегавата ће укључивати 2, високоефикасна соларна панела на излазу 14 на И. Још посебније — уместо шљунка или травнате траве, тло испод и око соларних панела биће засађено аутохтоним дивљим цвећем погодним за опрашиваче.

Тхе Раи Тодаи. Поделите ову страницу. Пуњење возила на соларни погон. Станица за проверу безбедности гума. Соларно поплочан аутопут. Паметна садња. Цлимате Моделинг. Врт опрашивача.

Руббер Роадс. В2Кс Цоннецтед Тецхнологи. Роад Стрипинг. Солар са десне стране. Станица за проверу безбедности пнеуматика Неправилно надуване гуме су опасне и смањују ефикасност горива, али данашње методе надувавања и праћења гума представљају гњаважу. Паметна садња Једна од наших највећих неискоришћених добара је земљиште око међудржавног пута, које се зове предност пролаза.

Климатско моделирање Тхе Раи, у партнерству са Ресилиент Аналитицс, се удружио да заврши свеобухватну процену рањивости која предвиђа начин на који ће временски обрасци и климатске промене утицати на наше географско подручје. Ливаде опрашиваче такође захтевају мање одржавања и мање кошења од травњака. Гумени путеви Гумени путеви су први пут изазвали наше интересовање када смо сазнали да једноставно додавање рециклираних гума у ​​асфалтну мешавину смањује буку на путу и ​​повећава издржљивост пута, продужавајући животни век коловоза за 15 до 20 процената.

Роад Стрипинг Паметним возилима је потребна паметна инфраструктура. Користимо колачиће на нашој веб страници да бисмо вам пружили најрелевантније искуство тако што ћемо запамтити ваше жељене поставке и поновљене посете. Међутим, можете да посетите „Подешавања колачића“ да бисте дали контролисану сагласност. Подешавања колачића Прихвати све.

Управљајте пристанком. Затвори Преглед приватности Ова веб локација користи колачиће да побољша ваше искуство док се крећете кроз веб локацију. Од ових колачића, колачићи који су категорисани по потреби чувају се у вашем претраживачу јер су неопходни за рад основних функционалности веб странице. Такође користимо колачиће треће стране који нам помажу да анализирамо и разумемо како користите ову веб локацију.

Ови колачићи ће бити сачувани у вашем претраживачу само уз вашу сагласност. Такође имате опцију да искључите ове колачиће. Али одустајање од неких од ових колачића може утицати на ваше искуство прегледања. Неопходан Неопходан. Неопходни колачићи су апсолутно неопходни за правилно функционисање веб странице.

Ова категорија укључује само колачиће који обезбеђују основне функционалности и безбедносне карактеристике веб странице. Ови колачићи не чувају никакве личне податке.

Непотребно Непотребно. Сви колачићи који можда нису посебно потребни да би веб локација функционисала и који се користе посебно за прикупљање личних података корисника путем аналитике, огласа, другог уграђеног садржаја називају се непотребним колачићима.

Обавезно је прибавити сагласност корисника пре покретања ових колачића на вашој веб страници.


Ривиан најављује планове за изградњу фабрике у Џорџији

Ривиан, са седиштем у Ирвинеу у Калифорнији, је стартуп произвођач електричних камиона и комерцијалних доставних комбија, изазивајући и етаблиране произвођаче аутомобила попут Форда и Генерал Моторса и лидера електричних возила Теслу. Фабрика би могла да нарасте на чак 10 радника, рекли су извори, што би је учинило међу највећим комплексима за склапање аутомобила у Сједињеним Државама, са којима би се такмичили дивови као што су 11, раднички БМВ комплекс у Спартанбургу, Јужна Каролина, и Форд Мотор Цо. Више: Фабрика зелених технолошких батерија у Цоммерце-у трансформише тамноцрвену Грузију. Ривиан ће бити највећа индустријска најава у историји Грузије, надмашивши 4, раднички Кијин комплекс који је отворен у Вест Поинту у Грузији и имао је низ неуспешних запошљавања у фабрици аутомобила. Ривијан ће гувернеру Џорџије Брајану Кемпу дати још један поен како би поткрепио своје тврдње да је био одличан управник грузијске економије, чак и када се суочава са републиканским и демократским противницима када се поново кандидује за следећу годину.

Када је Сабрина Болстон чула да Киа гради фабрику аутомобила у Џорџији, помислила је да је то светло на крају тунела.

Обилазак фабрике аутомобила у клубу - Аугуста

Произвођач аутомобила тражи локацију источно од Атланте на међудржавној магистрали 20, али преговори нису завршени, наводи се у извештају, који се позива на изворе упознати са тим. Произвођач аутомобила потврдио је планове за другу фабрику још у јулу, а Ројтерс је потврдио да се више држава бори за њу. Ранији извештај је указивао да Тексас — и Фт. Вредна област — били су у предности. Међутим, држава Џорџија је месецима агресивно постављала Ривијан, наводи Тхе Атланта Јоурнал-Цонститутион. Званичници су произвођачима аутомобила дали индустријску имовину у државном власништву у близини Саване, напомиње лист, додајући да је нејасно зашто би Ривијан више волео локацију И источно од Атланте него локацију у Савани. У Џорџији се већ налази Кијина фабрика за склапање у Вест Поинту у близини границе са Алабама, док је масивни комплекс батерија СК Инноватион у изградњи у Цоммерцеу, око 70 миља североисточно од Атланте. Очекује се да ће испоручити ћелије за Волксваген ИД. Поред друге фабрике за склапање, Ривиан је такође наговестио планове за производњу сопствених батерија у будућности—и можда проширење у Европу, са локалном производњом тамо. Самсунг СДИ је тренутно једини добављач батеријских ћелија за Ривиан и наводно је разматрао производну локацију у близини Ривианове тренутне фабрике за склапање у Илиноису.

ЕВ Стартуп Ривиан гради фабрику од 5 милијарди долара у Грузији, бележи квартални губитак

Град Кутаиси у Грузији нада се да ће се ставити на чело глобалне производње аутомобила отварањем фабрике електричних аутомобила која планира да производи 40 возила годишње. Меморандум о изградњи потписали су у мају грузијски индустријски холдинг АиГроуп и Чанган, кинески државни произвођач возила. Корпорација Цханган је највећи произвођач електричних аутомобила на свету и има партнерства са Фордом, Фолксвагеном, Волвом, Маздом и Сузукијем. То ће имати веома позитиван утицај на нашу привредну структуру, отварањем више од 2 радна места и — у исто време — помоћи ће нам да повећамо извозни потенцијал.

Вашингтон, ДЦ ЦНН Бусинесс Ривиан, произвођач електричних возила, планира да започне изградњу другог производног погона у иако не испуњава своје производне циљеве у постојећој фабрици. Море Видеос

Хиундаи шаље аутомобиле са темом Алабаме у Кијину фабрику у Џорџији

Ривиан, са седиштем у Ирвинеу у Калифорнији, је стартуп произвођач електричних камиона и комерцијалних доставних комбија, изазивајући и етаблиране произвођаче аутомобила попут Форда и Генерал Моторса и лидера електричних возила Теслу. Фабрика би могла да нарасте на чак 10 радника, рекли су извори, што би је учинило међу највећим комплексима за склапање аутомобила у Сједињеним Државама, са којима би се такмичили дивови као што су 11, раднички БМВ комплекс у Спартанбургу, Јужна Каролина, и Форд Мотор Цо. Ривиан ће бити највећа индустријска најава у историји Грузије, надмашивши комплекс Киа за 4 радника који је отворен у Вест Поинту у Грузији и имао је низ неуспешних регрутација у фабрици аутомобила. Ривијан ће дати Гувернерију Грузије.

Покретање електричних возила Ривиан гради фабрику од 5 милијарди долара у Џорџији, САД

Имам доследан пут на посао ујутру. И као што обично радим, обично вирим около да видим шта се дешава у пејзажу. У ово доба године, хеадлинери током мојих вожњи су обично дрен, азалеје, трешње и форзиције које експлодирају у боји. И случајно је то државни цвет Грузије. Будући да је у многим државама Уније неки цвет који је аутохтоан на тлу државе изабран као амблем њеног суверенитета; и.

Грузија ће почети да производи електричне аутомобиле који ће се појавити на локалном, јер ће производни капацитет фабрике бити 40, аутомобила годишње, од чега 50%.

Акције Ривијана су пале за 9. Сцаринге је рекао на конференцијском позиву. Питања која је навео укључивала су ограничења глобалног ланца снабдевања, пандемију ЦОВИД-а, затегнуто тржиште рада и краткорочне проблеме око изградње електричних батеријских модула.

ПОВЕЗАНИ ВИДЕО: Блаке Схелтон - И'лл Наме Тхе Догс (званични музички видео)

Хиундаи Трансис каже да ће нова фабрика производити осмостепене мењаче. Фабрика од 58 квадратних метара биће део кампуса Киа, недалеко од Интерстате 85 у Вест Поинту у близини државне границе са Алабамом. Компанија, настала спајањем два Хиундаи филијала прошле године, такође производи осовине и седишта за возила. Има операције у Јужној Кореји, Сједињеним Државама и још седам земаља. Компанија је саопштила да ће ова инвестиција створити друга радна места и да ће њен укупан број запослених у Грузији порасти изнад 1, када нова фабрика буде завршена. Многе фабрике добављача су груписане у близини Хиундаи фабрике у Монтгомерију, Алабама, и фабрике Киа у Вест Поинту, док су друге раштркане око и између две фабрике.

Акције Ривијана су пале за 9. Сцаринге је рекао на конференцијском позиву.

Нови извештај тврди да ће Ривиан, са седиштем у Нормалу, Илиноис, донети другу фабрику за производњу електричних возила у Сједињене Државе тако што ће је изградити у Џорџији. Атланта Јоурнал-Цонститутион тврди да је Ривијан већ у каснијој фази разговора о отварању фабрике дуж Интерстате 20, источно од Атланте. Фабрика ће вероватно слетети у округе Морган, Њутн и Волтон, пошто коначно одредиште за локацију производње електричних возила тек треба да буде финализовано, тврди се у извештају. Поред тога, нису обелодањене цифре о томе колико би Ривиан био спреман да уложи, иако ранији спекулативни извештаји из средине тврде да Ривиан има помало менталитет празног чека када је у питању проширење свог производног отиска. Ривиан гради други У.

Бредли Берман. Очекује се да ће изградња почети у јулу, а производња батерија би требало да почне. Та фабрика може да произведе 9.


Погледајте видео: ATDOSIM ĪSTU!!!! AUTO VIENAM NO MŪSU KANĀLA ABONENTIEM


Претходни Чланак

Орегон онлајн програм украсне хортикултуре

Sledeći Чланак

Дизајнер пејзажа ва